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國內業者近年來紛紛切入車聯網市場，包括鴻海（2317）、台積電、中華電信都已加速相關領域布局，希冀帶動羊年營運成長。鴻海近年積極布局電動車相關領域，先從周邊零組件著手。據悉，鴻海去年在中國山西年新增投資額超過人民幣50億元，當地員工人數則達到10萬人。業界認為，郭台銘在山西投資電動車產業，將是落實其平價電動車理想的關鍵布局之一。

台積電方面，張忠謀去年3月親自點名包括系統級封裝（SiP）、微機電、與影像感測器整合和超低耗能等三大技術，是切入物聯網、車聯網的必備條件，明確點出台積電切入物聯網方針。台積電除買下高通龍頭潭廠，備妥先進封裝產能外，也過內部及關係企業精材，進行多晶片與影像感測器整合構裝，同時結合安謀、益華、瑞昱等相關電源管理晶片商，開發超起耗能微控制器及電源管理晶片，為物聯網、車聯網廣泛運用開始鋪路。中華電信也跨足車聯網布局，與和泰汽車合作，打造車聯網全新服務概念「TOYOTA智慧行系統」，今年鎖定汽車前裝及後裝市場雙軌並進，搶進車聯網商機。

近年中華電信也將智慧聯網應用從個人、家庭、企業拓展到車聯網市場，融合智慧交通與物聯網技術推出「智慧物流行車影像服務」，可結合行車影像雲端儲存、GPS定位、3G行動通訊、車輛診斷、遠端即時影像查詢、即時監控冷藏車溫度等技術，打造全方位的車隊管理解決方案。

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